茨城県つくば市で営業している、自動車整備認証工場です。

国産軽自動車から、欧州車まで主に乗用車の車検整備、メンテナンスを行っております。

バーダル製品特約店です。オイル、添加剤関係全般取扱っております。オイル交換の時期の方、是非一度、世界のバーダルをお試しください。

お買い得、格安軽自動車等、在庫してます。グーネットにも掲載しています。気になる車が、ございましたら、お気軽にご連絡ください。お待ちしています。

 H20年式日産キューブ　BZ11　

走行距離152000ｋｍのまあまあ多走行車です。

施工前は、朝一始動時に、カラカラ音がしました。走行中のノッキングも、気になります。

これまでオイルメンテナンスは、5000kmできちんと行ってきました。

施工前のキャップを外した状態です。

エンジン完全暖気後、アイドリング回転数は、

725rpm

フィラーキャップにあてた状態での騒音計の値です。

バーダルETF注入します。

30分アイドリング後、エンジンオイル抜き取り、オイルフイルターを外します。

もう１本ETFを入れたエンジン内部洗浄器具を使って、エアー圧をかけ、洗浄します。

前のオイルフィルターを取り付け、洗浄用のオイルを入れます。

エンジンをかけて、もう１度アイドリングで循環させて、洗浄する間に、DAC(ダイレクトアプリケーションクリーナー）も施工します。

DACは、エンジンの燃焼室内に直接洗浄剤を注入して、インテークバルブや燃焼室内の不純物を取り除きます。施工方法は、インテークマニホールドへのホースにアダプターをつないで、左図のようにエンジン回転数をアクセルペダルデプレッサーで調整しながら、ゆっくりと注入していきます。

洗浄後の内部です。

約３０分後、器具を外し、ホース類を元にもどします。オイルを抜き取り、オイルフィルター、ドレンプラグのガスケットを新品に取替ます。

新油にバーダルオイルトリートメント極を入れてよく撹拌してから、注入します。

施工後の完全暖機後の回転数です。

若干あがって、763rpm

施工前と同じくフィラーキャップにあてた状態で、若干下がってます。

騒音計のこの差は、微妙かもですが、回転数が、若干高くなったにも、かかわらず、エンジンのメカニカルノイズが、あきらかに静かになったのは、耳で聞いても、わかりました。

試乗してみると、さらに違いが体感できます。室内で聞こえるエンジン音が、静かになり、加速も前より力強くなったようです。

後日、ユーザーさんに確認すると、「加速が、良くなり、音も静かになったような感じ。エンジンかけはじめの音もしなくなった。」と喜んでいただきました。

今回、使用したバーダル製品です。、左から、オイル添加剤　極、ETF２本、DAC　です。